从车规级晶振到纳米级砂磨机 “随州造”深度融入新能源汽车产业链

  湖北琅菱智能装备有限公司生产的砂磨机，可将新能源汽车的电池材料磨“细”至纳米级。（湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 张立）

  围绕新型、新质、新兴，聚焦聚力特色产业、改造提升传统产业、发展壮大新兴起的产业、前瞻布局未来产业……“新能源”成为会上热议的关键词之一。从动力电池到车规级晶振，从原材料生产到关键零部件加工……解构一辆国产新能源汽车，“随州造”的身影处处可见。其中，不少随州企业以科学技术创新为动力，在国产化替代浪潮中奋勇争先。

  新春伊始，湖北日报全媒记者走进多家新能源汽车产业链上的随州企业，在车间一线感受“智”造“开门红”的强劲势头。

  湖北天一智能科技有限公司生产的标准件，大范围的应用于新能源汽车制造生产线。（通讯员 张立）

  人机交互、辅助驾驶、影音娱乐……打开新能源汽车的操作界面，几乎所有与智能化、电气化相关的功能不能离开汽车的“最强心脏”——车规级晶振。

  走进位于随州市曾都区的泰晶科技半导体工业园，洁净无尘的车规级晶振生产车间内，技术人员正在使用仪器对成品进行检测。

  泰晶科技是国内领先的频率器件设计与研发制造高新技术企业。2024年，泰晶科技被认定为国家技术创新示范企业，其生产的高精度时钟器件被应用于北斗系统终端。

  “公司不断加大研发投入，积极拓展汽车电子元器件研发与应用边界，在汽车电子领域全面布局，持续创新。车规产品从无源晶振拓展到有源晶振，已在车身域、智驾域、座舱域、动力域和底盘域等多场景全方位加快市场导入，满足多种车载应用配套需求。”泰晶科技副总经理黄晓辉介绍。为应对市场需求，公司以科学技术创新和技改提能，扩大车规级晶振生产规模，推动国产化替代。

  2024年，该公司对原有的车规级晶振生产线进行提档升级，新扩建专门的车规级晶振生产车间。“新设备正在陆续进场调试，新车间正按照车规高标准质量管理体系运行”泰晶科技汽车电子事业部总经理鲁壑介绍。

  不同于普通消费品和工业品，车规级晶振在可靠性方面要求更高。品质当先，是车规级晶振实现国产化替代的关键因素。

  “独立的生产区域能更加进一步规范生产制程管理，有力提高了产品的质量保障。”鲁壑介绍，该公司成立了高标准配套实验室，经过重重考验的晶振才能实现市场化应用，目前全系列车规级晶振已顺利通过了权威机构的AEC-Q200/Q100认证。质量过硬、类型丰富的车规级晶振产品，已获得了大量的国际、国内知名主机厂和Tier1企业的项目定点。

  2月13日，泰晶科技国家企业技术中心科研平台项目正式开工，新建科研大楼及系列配套设施。以其进一步强化泰晶科学技术研发实力，助力企业在产品质量和技术水平上实现提质增效，增强企业在市场中的竞争力。

  “我们将持续加大科学技术研发投入力度，坚持关键核心技术自主自强，抓住核心电子元器件国产化、高端化发展历史机遇。”泰晶科技股份有限公司董事长喻信东说。

  湖北天一智能科技有限公司生产的标准件，大范围的应用于新能源汽车制造生产线。（通讯员 张立）

  走进随州曾都经济开发区，湖北琅菱智能装备有限公司里，一台台形似波轮洗衣机的大型设备正在组装下线。

  “这批砂磨机将应用于一条电池浆料生产线月出口至美国。”该公司CEO朱天顺介绍，2023年10月，该公司在美国实施的首个磷酸铁锂项目通过该国机构认证并交付使用。

  朱天顺介绍，新能源汽车的电池材料可以“细”至纳米级，完成这项任务的就是砂磨机。随着新能源动力电池产能持续扩充，以及电池单位体积内的包含的能量逐步的提升，对电池原材料生产精细度提出慢慢的升高的要求。砂磨机作为提升材料精细度的关键设备，正在从原来的“按台卖”向现在提供定制化整体配套服务转变。

  目前，该公司80%以上设备核心部件实现自主加工，其中部分“拳头产品”已经实现替代进口，并在海外市场形成较强竞争力。

  2021年4月，琅菱智能落户随州。当年10月，该公司便与比亚迪合作，建设青海3.75万吨磷酸铁锂项目。

  “根据项目需要来设计磨多少、磨几遍，最终量身定做形成自动化、智能化生产线。”朱天顺说，比亚迪磷酸铁锂产线成功投产后，比亚迪公司专程向琅菱智能颁发一面“恪守工匠精神 铸造行业典范”锦旗。

  近年来，得益于定制化产线设计和完备的售后体系，琅菱智能的客户“朋友圈”逐步扩大，已与比亚迪在内的130余家上市企业建立合作——

  与宁德时代保持长期合作，建成第一条磷酸铁锂生产线后，陆续建成二期和三期项目；

  “刚开年就卖了100多台。”朱天顺介绍，随州基地是目前国内最大的砂磨机生产基地之一，2024年产值约1.7亿元，产品市场占有率达六成以上。

  湖北琅菱智能装备有限公司生产的砂磨机，可将新能源汽车的电池材料磨“细”至纳米级。（通讯员 张立）

  在新能源汽车制造生产线上，高标准、高精度、高效率的生产需求“倒逼”生产线提档升级。

  湖北天一智能科技有限公司气动模块生产车间内，工人们忙着调试全自动数控设备，一件件标准件被成批生产出来。

  “今年继续与比亚迪合作，预计分批次供应产品价值达2亿元以上。”该公司副总经理杨勇拿起一件展示品说，“这类产品如果装配在新能源电池生产线上，就不能含有铜元素，我们一定要按照每个客户需求做出工艺调整。”

  经过精心设计，成套成组的多个标准件模块将形成一体化操作台，使新能源汽车制造生产线的生产效率大幅提升。

  2018年落户随州以来，天一智能先后投资3亿多元建设FA（工厂自动化）精密标准件生产基地，同时年均投入研发经费1500余万元，与武汉理工大学、湖北工业大学等达成校企合作，逐步形成全品类、高品质标准件生产能力。

  走进车间品质检验区，每一道工序均有专门负责人进行仔细的检测。该公司品质主管李凌志介绍，公司依托MES智能制造系统来进行产品检验，系统中会显示来源单号、质检员、检验结果等相关信息。通过数控化装备与MES智能制造系统的集成，关键生产工序均已实现全数字化管理，提高生产效率约20%，降低产品制造成本约5%。

  2023年，该公司年产值为1.67亿元。2024年，年产值跃升至3.35亿元。

  “我们自主生产的标准件采购周期短，相比国外同品质产品成本大幅度降低，打破了以往依赖进口的局面，市场反响很好。”杨勇介绍，为逐步扩大产能，该公司正计划追加投资5亿元启动标准件扩产升级项目（三期），预计今年年底前实现投产。

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